Aix-les-Bains : dédié aux piétons et aux cyclistes,  ce pont centenaire fait peau neuve

Datant de 1914, le pont sur le Sierroz, situé en bord de lac au Grand Port, à proximité du Club Nautique Voile d'Aix-les-Bains, vient de bénéficier d'une première phase de rénovation. Construit au début du siècle dernier dans le cadre de la création du boulevard du Lac, cet ouvrage d'abord ouvert aux automobilistes est aujourd'hui dédié aux modes de déplacement doux. Très prisé des piétons et des cyclistes, c'est un lieu de passage majeur entre le centre-ville et les bords du lac du Bourget.

Assurer la pérennité du pont pour les décennies à venir

Avec une ouverture de 24 mètres permettant le franchissement du Sierroz et une largeur de 20 mètres pour la circulation en surface, le pont sur le Sierroz est le plus important ouvrage d'art communal en matière d'emprise au sol. Un diagnostic technique réalisé en 2023 a révélé un état de dégradation nécessitant une intervention structurelle. Afin de préserver ce pont historique, d'assurer sa pérennité pour les décennies à venir et de limiter les contraintes pour les usagers, la Ville (qui a mené des études approfondies en 2024 et 2025) a donc engagé un programme de rénovation en deux phases.  Vendredi 17 juillet, le maire Renaud Beretti, accompagné d'élus, de responsables et de techniciens, a inauguré la première phase réalisée sur la partie supérieure du pont au printemps dernier. Ces travaux (375 000 € TTC) ont permis de renforcer la structure grâce à l'ajout de barres d'acier dans certaines poutres, de reprendre l'étanchéité de l'ouvrage, de renouveler les enrobés rouges et de restaurer les dispositifs de sécurité.

Technique d'hydrodémolition et utilisation de béton mousse

Cette opération a nécessité diverses techniques spécifiques ou innovantes, comme l'hydrodémolition (méthode de destruction du béton avec un jet d'eau à haute pression pour enlever le béton détérioré) ou encore l'utilisation d'un béton mousse (qui permet de réduire les charges permanentes sur l'ouvrage tout en améliorant ses performances mécaniques), "un matériau très léger, très efficace et très fiable chargé en billes de polystyrène" explique Séverine Martin, chargée d'opérations en aménagements urbains, voiries et ouvrages d'art. Les garde-corps historiques ont été déposés afin de faire l'objet d'une restauration minutieuse pendant encore plusieurs mois. Selon la première adjointe au maire Marie-Pierre Montoro-Sadoux, "cette rénovation est un équilibre entre la préservation des bâtiments et le respect des nouvelles normes".

Une seconde phase en 2027

Une seconde phase, visant à garantir durablement la solidité du pont, est programmée pour 2027 (montant prévisionnel : 160 000 € TTC). Les travaux porteront sur la sous-face du pont avec la réparation des maçonneries altérées et le traitement des aciers corrodés. Dans les prochaines semaines, des bancs seront installés de part et d'autre de l'ouvrage pour permettre aux habitants et aux visiteurs de profiter d'un site plus accueillant et d'un cadre plus agréable. "Restaurer un ouvrage centenaire, c'est faire le choix de transmettre plutôt que de remplacer" souligne Renaud Beretti. "Ce pont fait partie du patrimoine des Aixois depuis plus de cent ans. En le rénovant, nous préservons un élément majeur de notre histoire tout en offrant aux habitants et aux visiteurs un équipement plus sûr, plus durable et toujours plus agréable à vivre. C'est cette vision d'un patrimoine entretenu et transmis qui guide l'action de la Ville" .