C’est parti pour le déneigement et l’ouverture des grands cols de Savoie !

Fortement mobilisés lors des chutes exceptionnelles de neige et d'arbres survenues mi-avril en Maurienne et en Tarentaise, les agents des routes du Département entrent désormais en action pour déneiger les 8 grands cols de Savoie. Malgré l'épisode marquant du 17 avril, les hauteurs de neige sont moitié moins importantes que l'an dernier, année particulièrement enneigée. 

C'est le Cormet de Roselend qui a ouvert le bal des déneigeuses le 28 avril suivi du Mont-Cenis et de la Croix de fer. Pour la Madeleine et le Galibier les travaux ont démarré le 5 mai et le 12 mai pour le Petit-Saint-Bernard. Le col de l'Iseran, le plus haut en Savoie, est traditionnellement le dernier à être déneigé, à partir de fin mai, et à rouvrir à la circulation mi-juin.

Des machines et des hommes ! 

Chaque printemps, une cinquantaine d'agents sont mobilisés sur les opérations de déneigement. Ils viennent des Maisons Techniques du Département mais aussi des services matériel et maintenance routière pour gérer les problèmes mécaniques fréquents lors de ces opérations d'envergure. Chargeuses, fraises... sont utilisées pour mettre au noir les routes. Avant de lancer le déneigement sur chacun des cols, des repérages sur le terrain sont organisés en présence du nivologue et des travaux de sécurisation par déclenchement préventif d'avalanche sont réalisés si besoin.

Viabilité hivernale : un budget conséquent pour le Département. 

La viabilité hivernale représente un coût moyen de 15 M€ par an qui peut varier de plus ou moins 40 % selon l'intensité de l'hiver. Le matériel et le carburant représentent à eux seuls 50% des dépenses suivis des frais de personnel pour 35%.