Jordan et Geoffrey prendront dans quelques jours, le départ du 4l Trophy

Pour la 21e fois, plus de 1000 Renault 4L vont s’élancer à travers la France, l’Espagne et le désert marocain pour ce rallye solidaire aux solides valeurs humanitaires.
C’est le plus grand rallye étudiant. Cette année, 2.300 participants issus de plus de 1000 écoles vont former 1.300 équipages à bord d’autant d’increvables Renault 4L pour le départ, le jeudi 21 février, de la 21e édition du 4L Trophy, un rallye sportif et humanitaire unique au monde. La France, l’Espagne et le Maroc accueille cette course d’orientation solidaire sans vitesse d’une dizaine de jours, longue de 6000 kilomètres. 
L’arrivée est prévue le 3 mars à Marrakech.
Les règles sont simples : pour chaque équipage de deux concurrents, au volant de 4L de tous les âges, couleurs et modèles, les classements sont établis sur la base du minimum de kilométrage effectué du point de départ au point d’arrivée de chaque étape. 
La course est ouverte aux seuls étudiants de 18 à 28 ans. 

L’épreuve démarre au village départ à Biarritz. Après avoir traversé l’Espagne, les concurrents vont franchir Gibraltar en ferry puis tracer de Tanger à Erfoud pour rejoindre le terrain de jeu du Sahara marocain.

Valeurs humanitaires
Mais le 4L Trophy, ce sont aussi des valeurs, la générosité, la solidarité non seulement entre concurrents mais également avec les populations rencontrées, le sens du collectif et du partage.
Le volet humanitaire de ce trophée n’est pas un alibi. Chaque année, des tonnes de matériel scolaire, médical et des équipements sportifs, sont acheminés vers le grand Sud marocain et ses villages déshérités, via l’association sœur «Enfants du désert» créée en 2005, qui a aussi participé à la construction de plusieurs écoles.
Jordan Messina (22 ans) et Geoffrey Mabilon (19 ans) sont dans les starting block, ils prendront le départ de cette belle aventure dans quelques jours. 
Tous les deux étudiants en apprentissage maintenance véhicule au Centre de Formation par l’Apprentissage de l’ERIER à la Motte Servolex, ils sont parés pour faire face à n’importe quelle panne.

Le départ approche
Mais la star des stars de ce rallye-raid original reste la 4L, voiture culte et symbole populaire de la France rurale des années 60 et 70. 
Plus de 8 millions d’exemplaires de cette robuste aïeule mécanique furent vendus entre 1961 et 1992, sa dernière année de production sur les chaînes de Renault. 
Et plusieurs dizaines de milliers sont encore en circulation. Un gisement propre à assurer encore pendant des années encore les belles heures sahariennes du 4L Trophy
La Team Jorgeo participera au 21e rallye sportif et humanitaire 4L trophy qui réunit, du 21 février au 3 mars, plus de 1.000 véhicules Renault 4L sur presque 6.000 km de pistes marocaines.
Mais avant d'affronter le sable et les oueds de l'Afrique du Nord, Jordan et Geoffrey, ont œuvré pour rassembler les 7 000 euros nécessaires au bouclage de leur budget. 
Mission accomplie. Pour cela elles remercient chaleureusement leurs familles, sponsors, et toutes les personnes qui les ont soutenus dans l’organisation de cette belle aventure.

Soutenez l’équipage 37
C’est la dernière ligne droite avant le départ de ce raid humanitaire au cours duquel ils remettront, par le biais de l'association «Les enfants du désert», des fournitures scolaires et des équipements sportifs neufs offerts par de grandes surfaces commerciales locales, aux enfants les plus démunis du Maroc. 

N’hésitez pas à les encourager, via leur page facebook ou en faisant un don !
Tour à tour, ils piloteront une Renault 4L, repeinte entièrement à leurs couleurs, un véhicule qui a d’ailleurs déjà participé à ce rallye raid.

Les derniers préparatifs
Prêts pour le départ, qui aura lieu dans quelques jours, le 21 février, Jordan et Geoffrey sont plus que jamais motivées et excités par cette belle aventure humaine et solidaire.
Plus les jours avancent, plus ils sont impatients de participer à cette aventure humaine et solidaire où l'entraide entre les participants sera la règle. Le côté sportif et mécanique a également son importance, même s'il n'est pas question de vitesse mais d'orientation, l'itinéraire de chaque étape étant dévoilé au départ lors de la remise du livre de route. Reste toutefois un challenge de taille, faire preuve d’astuce pour que tout rentre dans la voiture !
Pour suivre Jordan et Geoffrey pendant leur road trip, connectez-vous sur Facebook Team Jorgeo