Une nouvelle signalétique pour favoriser la marche dans le centre-ville
Cela fait un mois, qu’Aix-les-Bains, à l’instar d’autres villes à renforcer sa signalétique avec sept mâts à lattes directionnelles, implantées dans les points clefs de la ville : place des Thermes, place Maurice Mollard, place du Revard, place Carnot, à l’intersection de la rue Georges 1er et le boulevard de la Roche du Roi, à l’église Notre-Dame et à la gare SNCF.
L’association nationale «Rue de l’Avenir», qui existe depuis 1988, est venue inspecter la ville, incitant cette dernière à valoriser les itinéraires. Aix-les-Bains est adhérente de cette association. «Cette nouvelle signalétique a plusieurs objectifs : inciter les citoyens et les touristes à utiliser la marche en centre-ville, un mode de déplacement écologique et sain pour la santé, d’indiquer des distances en temps, faire connaître les cheminements mis en accessibilité et de faire découvrir aux visiteurs les principaux lieux de villégiature et d’intérêts de la cité thermale.» déclare Mathis Brancard, responsable de la mobilité piétonne en Mairie D’Aix-les-Bains. Le principal mât est bien sûr celui de l’hôtel de ville qui flèche huit ou neuf directions, partant du principe que le quidam laisse sa voiture au parking de l’Hôtel de Ville pour faire la suite à pied. Les distances en temps ont été calculée à raison d’une vitesse moyenne de marche de 4 à 5 km/h, donc il est normal que vous puissiez mettre plus ou moins de temps, pour réaliser la distance entre deux parcours. Le choix des destinations s’est fait selon l’intérêt touristico-culturel (Bois Vidal, Eglise Notre-Dame, Musée Faure, Thermes Chevalley et également d’un point de vue du service public (Mairie, Gare, Centre des Congrès, Office de Tourisme, Bureau de Poste). Un plan piéton verra le jour en fin d’année. Le coût de cette installation a été de 15 000€. Par la suite, des liaisons inter-quartiers, verront le jour, afin de faire un maillage piéton pour les ramener jusqu’à la place de la Mairie, puis des itinéraires secondaires qui relient les quartiers sans passer par l’Hôtel de Ville.
